HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685
في سوق محركات الديزل الخلفية في الخارج، الصعوبة الحقيقية في التوريد غالباً ما لا تكون ما إذا كان هناك مخزون.ما إذا كان يمكن أن يتم رسمها إلى مسار رمان الحالي، وما إذا كان ينبغي التعامل مع الشراء كاستبدال واحد للمحقن أو كقرار كامل في مسار الصيانة.
بالنسبة لـ 188-1320 ، فإن الصفحة العامة الرسمية لـ c-at تؤكد حاليًا أنها مجموعة Injector ، في حين لا يزال يتم إضافة وصف المنتج.هذا يعني أنه لا ينبغي كتابته كعدد أولي c-at حالي موثق بالكاملمن الأفضل التعامل معها كنقطة دخول لتحديد المصدر.
في الوقت نفسه، تضع صفحات السوق العامة بعد التسوق 188-1320 باستمرار في الطريق 3126B / 3126E وتجمعه مع 0R-9348، 222-5965، 173-9379، 145-9360، و 155-1819.هذا الجزء من الأدلة هو أكثر ملاءمة كدليل الإشارة المتقاطعة، وليس كادعاء بديل رسمي واحد إلى واحد.
العميل في هذه الحالة يعمل في سوق محركات الديزل في الخارج ويخدم أساسا ورش العمل الإقليمية ومقاولين الصيانة والمشترين الذين يعملون حول الطريق 3126.
ما يحتاجه العميل في الواقع ليس صفحة عامة من "محقن c-aterpillar"، ولكن منطقة شراء جاهزة للموقع حول 188-1320: كم من هذا الرقم مرئية رسميا اليوم،ما إذا كان لا يزال يمكن أن يتم رسمها إلى جزء رمان قابلة للشراء، وما إذا كان ينبغي اتخاذ قرار التوريد على مستوى حقن واحد أو من خلال بنية مسار الصيانة.c-at يؤكد رسمياً أن 0R-9348 هو ريمن هيدروليك، في حين أن الصفحة الرسمية لـ 222-5965 تظهر مباشرة 0R-9348 في منطقة المقارنة وتنشر 12.3 في × 4.8 في الأبعاد جنبا إلى جنب مع اتجاه التوافق 3126B / 3126E.
الحل الأساسي في هذه الحالة لم يكن لتعبئة 188-1320 كرقم مبيعات منفصل.
كان لوضعها داخل سلسلة الأرقام الجزئية حيث المعلومات الرسمية عن الأرقام الأولية محدودة، ولكن مسار استبدال الاتجاه الحالي واضح نسبيا.الخطوة الأولى كانت تعريف 188-1320 كـ رقم مصدر أصلي / إدخال مرجع متقاطعبما أن الصفحة العامة لـ c-at تؤكد حاليًا فقط أنها مجموعة Injector والوصف لا يزال غير مكتمل ، لا ينبغي أن تعرضها في الصفحة كرقم مبيعات رئيسي رسمي حاليًا.يوصف بشكل أفضل كرقم إدخال يستخدم لتحديد المسار الحالي 3126B / 3126E.
كانت الخطوة الثانية هي ترسانة منطق الشراء الرئيسي إلى 0R-9348 و 222-5965.
هذا هو النهج الأكثر أماناً لأن 0R-9348 هو ريمن هيدروليك يظهر رسمياً مدخن الوقود، بينما الصفحة الرسمية لـ 222-5965 تظهر أنه مدخن الوقود،ينشر أبعاد 12.3 × 4.8 بوصة ، يظهر التوافق مع محرك الشاحنات 3126E و 3126B ، ويدرج مباشرة 0R-9348 كجزء مقارنة. بالنسبة لموقع B2B مستقل ، فإن الهيكل الأكثر أمانًا هو:ثم تحقق على طول 0R-9348 / 222-5965 الاتجاهبدلاً من الادعاء المطلق.
كانت الخطوة الثالثة هي فصل "استبدال حقن واحد" من "الصيانة على مستوى النظام".
إذا كان العميل يشتري حقنة واحدة، يجب تنظيم الصفحة حول الاتجاه 188-1320 → 0R-9348 / 222-5965.
إذا كان العميل يتعامل مع الصيانة الشرائح، c-at يوفر بالفعل مسارات رسمية أكثر اكتمالا: 10R-9238 هو c-at رمان حزمة حقن الوقود (مجموعة من 6) ،الموصوفة صراحة باسم 3126B (HI300A) مع المسامير ومرشح الوقود، ويحتوي على قائمة عامة من 6 قطع من 0R-9349، 8T-2396 المسامير، 199-6103 المسامير، و 1R-0751 فلتر الوقود؛ 20R-0652 هو مجموعة نظام الوقود 3126B HEUI،والتي يذكر في وصفها الرسمي أنها تتضمن 6 قطع من 0R-9348، مضخة HEUI، جهاز استشعار IAP، المسامير الاحتفاظ، الأختام، و O-الحلقات. هذا أقرب بكثير إلى محتوى المشتريات الهندسية من صفحة مبيعات بسيطة.
لا ينبغي وصف الاستقرار بكلمات غامضة مثل "أكثر استقرارًا".
ما يمكن أن يدعم هذه النقطة هو مسار التحكم وظروف الصيانة.الخدمة على منصة 3126B HEUI لا تقتصر على المحقن فقطويشمل أيضا 6 قطع من 0R-9348 مضخة HEUI، جهاز استشعار IAP، المسامير الاحتفاظ، الأختام، و O-الحلقات. وهذا يعني إذا كان المشتري هو في الواقع مصدر 3126 طريق المحقن وراء 188-1320،يجب الحكم على التشغيل المستقر من خلال الصيانة الكاملة لنظام الحقن الهيدروليكي HEUI، ليس من خلال الوصف الرسمي غير الكامل لـ 188-1320 نفسه.
لا يمكن وصف الاتساق بأنه "حقن أكثر توحدا" أو مع أي تحسن في النسبة المئوية المبتكرة.
لا توفر الصفحات العامة الحالية تسامح حجم الحقن، أو انحراف الحقن المتكرر، أو بيانات تباين درجة المختبر لـ 188-1320. تعبير أكثر امتثالًا هو هذا:المعلومات العامة الرسمية لـ 188-1320 محدودة، ولكن في تحديد السوق اللاحقة يتم وضعها باستمرار في طريق 3126B / 3126E وتجميعها مع 0R-9348 و 222-5965.c-at ثم يوفر تعاريف أكثر اكتمالا للمنتج والنظام المسار ل 0R-9348، 222-5965، و 20R-0652. للمشترين B2B، هذا الاتساق من سلسلة الأجزاء والسلسلة منصة أكثر فائدة من صياغة الأداء غير مدعومة.
بالنسبة للموثوقية ، تأتي الأدلة العامة بشكل رئيسي من الضمان والأبعاد ونطاق صيانة النظام.
يظهر c-at رسمياً أن 10R-9238 ينتمي إلى c-at Reman ويقول بوضوح ضمان قطع الغيار c-aterpillar لمدة 12 شهرًا كما هو جديد. الأبعاد الرسمية لـ 222-5965 هي 12.3 بوصة × 4.8 بوصة.20R-0652 قائمة علنية للمكونات الرئيسية لمجموعة الصيانة على مستوى النظامبالنسبة لصفحة B2B، هذا أقوى من العبارات الغامضة مثل "جودة عالية" أو "مدة حياة أطول"، لأنه يرسم مباشرة إلى مسؤولية الضمان، والأبعاد المادية،وكمال نطاق الصيانة.
الهيكل النهائي الذي استخدمه العميل لم يكن صفحة منتج واحد يقدم ببساطة 188-1320 كرقم رئيسي رسمي حالي.تم بناؤه حول رقم المصدر الأصلي + رمان ريمن الحالي + نظام الصيانة.
قيمة هذا الهيكل هو أنه عندما يرى المشتري 188-1320، فإنه لا يفترض خطأ أن c-at قد نشرت بالفعل معلومات التجهيز الكامل له.يمكنهم الاستمرار في الحكم على ما إذا كان الرقم هو مجموعة حقن فقط مع وصف رسمي غير مكتمل، ما إذا كان ينبغي التحقق من ذلك على طول الاتجاه 0R-9348 / 222-5965، وما إذا كان الشراء هو أفضل التعامل مع كاستبدال واحد أو كقرار خدمة على مستوى النظام.بالنسبة للمشتريات B2B في الخارج، هذا أقرب بكثير إلى مواد الشراء الهندسية.
