أخذ بول مرشح الوقود المسدود وحاقن 0R-0471 التالف (أرقام الأجزاء العامة 0R-3002، 0R0471) كأمثلة لإظهارها للصحفيين. كان فلتر الوقود مملوءًا بشوائب سوداء، كما أن فتحة فوهة الحاقن كانت متآكلة بشدة وانسدادت. وقال بول: "هذه الشوائب تأتي بشكل رئيسي من الوقود. إذا كان فلتر الوقود مسدودا، فإن هذه الشوائب ستدخل إلى الحاقن وتسبب الضرر". كما أشار إلى أن استخدام الديزل غير القياسي الذي يحتوي على شوائب كثيرة سيؤدي إلى تسريع انسداد فلتر الوقود وتلف الحاقن.
لتجنب انسداد فلتر الوقود وتلف الحاقن، طرح بول ثلاثة اقتراحات للمستخدمين. أولاً، استخدام الديزل عالي الجودة من القنوات العادية لتقليل محتوى الشوائب في الوقود. ثانيًا، اتبع بدقة دليل صيانة المعدات لاستبدال فلتر الوقود الأساسي والفلتر الثانوي بانتظام. بشكل عام، يجب استبدال الفلتر الأساسي كل 200 ساعة عمل، ويجب استبدال الفلتر الثانوي كل 500 ساعة عمل. ثالثاً، قم بفحص فلتر الوقود بانتظام، وإذا وجد أنه مسدود، قم باستبداله في الوقت المناسب.