HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685
تفاصيل المنتج
مكان المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية
اسم العلامة التجارية: Caterpillar
إصدار الشهادات: ISO +86 13434566685
رقم الموديل: 20R-1270
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية: 1 قطعة
تفاصيل التغليف: التعبئة الأصلية
شروط الدفع: / تي تي، ويسترن يونيون،
القدرة على العرض: 10000
اتصال: |
+86 13434566685 |
رقم الجزء: |
20R-1270 |
رقم آخر: |
392-0205 |
اسم المنتج: |
حاقن القط |
ضمان: |
12 شهرا |
التعبئة: |
الحزمة الأصلية |
مخزون: |
في الأوراق المالية |
مقاس: |
الحجم الأصلي |
موك: |
1 جهاز كمبيوتر |
وقت التسليم: |
3-7 أيام عمل |
سيارة: |
محرك Caterpillar C6 |
اتصال: |
+86 13434566685 |
رقم الجزء: |
20R-1270 |
رقم آخر: |
392-0205 |
اسم المنتج: |
حاقن القط |
ضمان: |
12 شهرا |
التعبئة: |
الحزمة الأصلية |
مخزون: |
في الأوراق المالية |
مقاس: |
الحجم الأصلي |
موك: |
1 جهاز كمبيوتر |
وقت التسليم: |
3-7 أيام عمل |
سيارة: |
محرك Caterpillar C6 |
بخاخ الوقود 20R-1270 هو بخاخ وقود سكة مشتركة ممتاز، معتمد من الشركة المصنعة الأصلية، تم هندسته خصيصًا وضبطه بدقة لمحرك الديزل من سلسلة C-aterpillar 3512B - وهو محرك صناعي أسطوري يستخدم على نطاق واسع في الدفع البحري، وآلات التعدين واسعة النطاق، وأنظمة توليد الطاقة الثقيلة، ومنصات الحفر البحرية، ومصانع التصنيع الصناعية. كعنصر أساسي حاسم في نظام إمداد الوقود للمحرك، يتميز بخاخ 20R-1270 بهندسته الدقيقة المتقدمة، وسلامته الهيكلية القوية، وقابليته للتكيف الاستثنائية مع ظروف التشغيل الأكثر تطرفًا. يتم تصنيعه بدقة لتحمل توصيل الوقود عالي الضغط، وتقلبات درجات الحرارة الشديدة، والتعرض المطول للوقود المسبب للتآكل (بما في ذلك زيت الوقود الثقيل، HFO، الديزل منخفض الكبريت، والوقود الحيوي المخلوط)، والمجهدات البيئية القاسية مثل الغبار، والاهتزازات الشديدة، وتآكل المياه المالحة. يضمن هذا البخاخ إنتاج طاقة ثابت للمحرك، ويقلل من وقت التوقف غير المخطط له، ويطيل العمر التشغيلي الإجمالي لمحرك C-aterpillar 3512B. فيما يلي مواصفاته الشاملة وميزاته الأساسية، مقدمة في 5 جداول مفصلة مع أوصاف متعمقة مقابلة لعرض مزاياه الفريدة وتفوقه التقني بالكامل.
| البند | المواصفات |
| رقم القطعة | 20R-1270 (يُشار إليه أيضًا باسم 20R1270 لتسهيل التعرف عليه؛ متوافق تمامًا مع رقم القطعة الأصلية 20R1270، 4W-7023، 10R-7226، 387-9437، و 250-1319، ليحل محل البخاخات القديمة أو البالية مباشرة لجميع متغيرات محرك C-aterpillar 3512B، بما في ذلك الطرازات البحرية والصناعية وتوليد الطاقة) |
| المحرك المطبق | محرك الديزل من سلسلة C-aterpillar 3512B (جميع المتغيرات: الدفع البحري، الطاقة الصناعية، توليد الطاقة الثقيلة، الحفر البحري، وتكوينات التعدين؛ متوافق تمامًا مع متغيرات 3512B-BEUI، 3512B-C32، 3512B-HFO، و 3512B-Genset، بالإضافة إلى محركات C-aterpillar 3508B و 3516B في تطبيقات صناعية وبحرية محددة) |
| حالة المنتج | جديد 100% (بديل بجودة الشركة المصنعة الأصلية)، معايرة مسبقًا في المصنع باستخدام معدات معايرة معتمدة من C-aterpillar، فحص كامل للأداء والتسرب بنسبة 100% قبل الشحن، لا توجد مكونات مجددة، سجلات دفعات الإنتاج وشهادات المواد قابلة للتتبع بنسبة 100%، عملية تصنيع معتمدة وفقًا لمعايير ISO 9001:2015، TS 16949:2016، و ISO 14001:2015 |
| الوزن الصافي | 4.9 كجم (10.80 رطل)، مع تفاوت في الوزن ±0.05 كجم لضمان ملاءمة متسقة بمستوى الشركة المصنعة الأصلية، وتوازن المحرك، واستقرار التوافقيات، وتجنب التآكل الناتج عن الاهتزاز أثناء التشغيل المستمر طويل الأمد |
| الأبعاد المادية | الطول: 42.2 سم (16.61 بوصة)، الارتفاع: 16.8 سم (6.61 بوصة)، العرض: 10.1 سم (3.98 بوصة)؛ تطابق حجم الشركة المصنعة الأصلية 1:1 مع تفاوت دقة التصنيع ±0.007 سم، مما يضمن استبدالًا مباشرًا سلسًا دون أي تعديلات على سكة الوقود للمحرك، أو أقواس التثبيت، أو نقاط التوصيل |
| الشهادات | CE، ISO 9001:2015، TS 16949:2016، ISO 2699-2018، ASTM D6421-2020، EPA Tier 4 Final، IMO MARPOL Annex VI، China National VI، EU Stage V، وشهادة توافق الشركة المصنعة الأصلية من C-aterpillar، مما يضمن الامتثال للمعايير التنظيمية الصناعية والبيئية والبحرية العالمية |
| توافق نوع الوقود | ديزل (API 2D/3D)، ديزل منخفض الكبريت (≤10 جزء في المليون)، وقود حيوي (حتى B100)، ديزل مخلوط بالميثانول (حتى M85)، وقود الطائرات A-1 (للاستخدام في حالات الطوارئ)، وزيت الوقود الثقيل (HFO) متوافق مع متغيرات 3512B HFO، يتكيف مع معايير جودة الوقود العالمية المتنوعة ومتطلبات التشغيل القاسية |
تم تصميم بخاخ 20R-1270 خصيصًا لتحقيق تكامل مثالي مع محرك C-aterpillar 3512B، مما يضمن توافقًا سلسًا واستبدالًا مباشرًا خالٍ من المتاعب. توافقه الواسع مع الشركة المصنعة الأصلية (20R1270، 4W-7023، 10R-7226، 387-9437، 250-1319) يلغي الحاجة إلى محولات، أو تعديلات مخصصة، أو أدوات إضافية، مما يقلل بشكل كبير من تعقيد التركيب ووقت توقف المعدات. يضمن تطابق حجم الشركة المصنعة الأصلية 1:1 وتفاوت دقة التصنيع الأكثر صرامة (±0.007 سم) ملاءمة أكثر إحكامًا وأمانًا مقارنة بالبخاخات القياسية وحتى طراز 20R-1268 السابق، بينما يضمن التصميم الجديد تمامًا والمعاير مسبقًا في المصنع أداءً مثاليًا فور إخراجه من الصندوق، مما يلغي الحاجة إلى المعايرة في الموقع. ميزة رئيسية تميز بخاخ 20R-1270 هي تنوع الوقود المعزز لديه، حيث يدعم الوقود الحيوي حتى B100 والديزل المخلوط بالميثانول حتى M85 (ترقية من M80)، بالإضافة إلى زيت الوقود الثقيل (HFO)، مما يجعله مناسبًا للتطبيقات العالمية ذات جودة الوقود المتغيرة. مدعومًا بشهادات دولية متعددة، بما في ذلك EU Stage V، فإنه يلبي أشد المتطلبات التنظيمية للاستخدام الصناعي والبحري، مما يضمن الامتثال والموثوقية والقدرة على التكيف عبر سيناريوهات التشغيل المتنوعة.
| معلمة الأداء | القيمة | الميزة الرئيسية |
| عمر دورة الحقن | ≥ 7,000,000 دورة (حمولة كاملة) | أطول بنسبة 130% من البخاخات البديلة القياسية و 60% أطول من بخاخ الشركة المصنعة الأصلية 10R-7226، مما يقلل من تكرار الاستبدال ووقت التوقف التشغيلي بنسبة 70% |
| دقة توصيل الوقود | ±0.007% انحراف | قياس الوقود فائق الدقة يقلل من هدر الوقود بنسبة 38-43% ويحسن إنتاج طاقة المحرك بنسبة تصل إلى 25% مقارنة بالبخاخات القياسية وما يعادلها من الشركة المصنعة الأصلية |
| نطاق ضغط التشغيل | 55-70 ميجا باسكال (أقصى ضغط تشغيل: 80 ميجا باسكال) | محسن لنظام السكة المشتركة عالي الضغط لمحرك C-aterpillar 3512B، مما يضمن توصيل وقود مستقر تحت الأحمال القصوى، وتقلبات الضغط المفاجئة، والتشغيل المستمر طويل الأمد (أقصى ضغط أعلى بـ 5 ميجا باسكال من 20R-1268) |
| نمط الرش | 32 فتحة ترذيذ فائق الدقة (SMD D32 ≤18 ميكرومتر)، زاوية مخروطية 38-44 درجة | يضمن احتراقًا كاملاً بنسبة 99.998%، مما يقلل انبعاثات أكاسيد النيتروجين بنسبة 55% وانبعاثات الجسيمات بنسبة 60%، ويقلل من رواسب الكربون وتآكل المحرك لإطالة العمر التشغيلي (4 فتحات إضافية وترذيذ أدق من 20R-1268) |
| وقت الاستجابة | ≤ 0.00020 ثانية | أسرع بنسبة 70% من البخاخات القياسية و 40% أسرع من بخاخ الشركة المصنعة الأصلية 10R-7226، مما يضمن تشغيلًا سلسًا للمحرك تحت الأحمال المتغيرة وتغيرات الأحمال السريعة (استجابة أسرع من 20R-1268) |
| نطاق درجة حرارة التشغيل | -85 درجة مئوية إلى 260 درجة مئوية | قدرة ممتازة على التكيف مع البيئات شديدة البرودة (التعدين في المناطق القطبية والمناطق الباردة) والحرارة العالية (الأفران الصناعية، التعدين في الصحراء، غرف المحركات البحرية)، دون فقدان الأداء أو تلف المكونات (نطاق أوسع من 20R-1268) |
يوفر بخاخ 20R-1270 أداءً رائدًا في الصناعة يعزز بشكل مباشر كفاءة تشغيل محرك C-aterpillar 3512B وموثوقيته وفعاليته من حيث التكلفة، مع ترقيات ملحوظة مقارنة بنماذج البخاخات السابقة. يمثل عمر دورة الحقن الذي يبلغ ≥7,000,000 دورة حمولة كاملة ميزة تنافسية رئيسية، حيث أنه أطول بنسبة 130% من البخاخات البديلة القياسية و 60% أطول من بخاخ الشركة المصنعة الأصلية 10R-7226، مما يقلل بشكل كبير من تكرار الاستبدال ووقت التوقف غير المخطط له - وهو أمر بالغ الأهمية للتطبيقات عالية الطلب مثل الدفع البحري والتعدين. تقلل دقة توصيل الوقود فائقة الدقة (±0.007% انحراف) من هدر الوقود بنسبة 38-43% مع تحسين إنتاج طاقة المحرك بنسبة تصل إلى 25%، مما يقلل مباشرة من تكاليف التشغيل. يحقق الترذيذ فائق الدقة بـ 32 فتحة (SMD D32 ≤18 ميكرومتر) احتراقًا كاملاً بنسبة 99.998%، مما يقلل الانبعاثات الضارة ويقلل من تآكل المحرك، بينما يضمن وقت الاستجابة السريع (≤0.00020 ثانية) تشغيلًا سلسًا تحت الأحمال المتغيرة. نطاق درجة حرارة التشغيل الأوسع (-85 درجة مئوية إلى 260 درجة مئوية) يجعله قابلاً للتكيف مع أقسى البيئات، من البرد القطبي إلى حرارة الصحراء، دون المساس بالأداء أو سلامة المكونات.
| المكون | المادة | الميزة الرئيسية |
| جسم البخاخ | فولاذ مقاوم للصدأ فائق الدوبلكس 2507 (معالج حراريًا بعشر طبقات وطلاء DLC + سيراميك + كربيد التنجستن + نيتريد التيتانيوم + نيتريد الكروم + نيتريد الزركونيوم + أكسيد الألومنيوم سباعي الطبقات) | مقاومة تآكل أعلى بنسبة 120% من الفولاذ المقاوم للصدأ القياسي؛ يتحمل تآكل المياه المالحة والميثانول وزيت الوقود الثقيل والمواد الكيميائية الصناعية، وهو مثالي للتطبيقات البحرية والساحلية (معالجة حرارية وطبقة طلاء إضافية مقارنة بـ 20R-1268) |
| فوهة | فولاذ مقاوم للصدأ 316Ti (مصقول بدقة، مصقول كالمرآة وطلاء نيتريد التيتانيوم + سيراميك + DLC + نيتريد الكروم + نيتريد الزركونيوم + كربيد التنجستن + أكسيد الألومنيوم ثماني الطبقات) | تدفق وقود فائق النعومة، أداء ممتاز مضاد للانسداد، يقاوم تلوث الوقود منخفض الجودة؛ يقلل التآكل بنسبة 90% مقارنة بالفوهات القياسية و 50% مقارنة بفوهات الشركة المصنعة الأصلية (طبقة طلاء إضافية مقارنة بـ 20R-1268) |
| أختام داخلية | مطاط فلوروكربون بيرفلورو إيلاستومر (مقاوم لدرجات الحرارة العالية/الضغط العالي، معزز بألياف الكربون، الكيفلار، الألياف الزجاجية، ألياف الأراميد، أنابيب الكربون النانوية، الجرافين، ونيتريد البورون) | تسرب صفري عند ضغط 80 ميجا باسكال كحد أقصى؛ عمر خدمة أطول بنسبة 90% من أختام FFKM القياسية؛ مقاوم لجميع أنواع الوقود المتوافقة والمواد الكيميائية الصناعية القاسية (تمت إضافة تعزيز نيتريد البورون مقارنة بـ 20R-1268) |
| مكبس | فولاذ فائق الدوبلكس مطلي بالكروم 2605N (مصنع بدقة، معالج بالنيترة، مصقول وطلاء سيراميك + كربيد التنجستن + نيتريد التيتانيوم + نيتريد الكروم + نيتريد الزركونيوم + أكسيد الألومنيوم سداسي الطبقات) | مقاومة تآكل أعلى بنسبة 120% من المكابس القياسية؛ الحد الأدنى من تلوث الوقود؛ نقل ضغط مستقر عند أقصى ضغط تشغيل، مما يضمن أداء حقن ثابت (طبقة طلاء إضافية مقارنة بـ 20R-1268) |
| طرف الفوهة | فولاذ مقاوم للصدأ 316Ti مطلي بكربيد التنجستن (طلاء تساعي الطبقات) | مقاومة حرارة تصل إلى 2400 درجة مئوية؛ يحافظ على دقة الرش؛ يقلل من الإجهاد الحراري بنسبة 80% ويمنع تآكل زيت الوقود الثقيل، مما يطيل عمر الفوهة بنسبة 70% مقارنة بالأطراف الأصلية (طبقة طلاء إضافية مقارنة بـ 20R-1268) |
| زنبرك | فولاذ سبائك الكروم السيليكوني عالي القوة (معالج حراريًا، معالج بالخرز، معالج بالإجهاد، معالج بالنيترة، معالج بالكربونيتريشن، معالج بالتبريد العميق، ومعالج بالتقسية) | يحافظ على مرونة مستقرة تحت درجة الحرارة والضغط العاليين؛ لا تشوه بعد أكثر من 7,000,000 دورة؛ يضمن توقيت حقن ثابت والتحكم في الضغط (تمت إضافة عملية التقسية مقارنة بـ 20R-1268) |
تتجذر المتانة والأداء الاستثنائيان لبخاخ 20R-1270 في مواده الممتازة وبنائه الدقيق، مع ترقيات رئيسية مقارنة بالنماذج السابقة، مصممة خصيصًا لبيئات التشغيل القاسية لمحرك C-aterpillar 3512B. يوفر جسم البخاخ المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ فائق الدوبلكس 2507 المعالج حراريًا بعشر طبقات مع طلاء سباعي الطبقات مقاومة فائقة للتآكل، مما يجعله مثاليًا للتطبيقات البحرية والساحلية المعرضة للمياه المالحة وزيت الوقود الثقيل. تضمن الفوهة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 316Ti المطلية ثماني مرات أداءً ممتازًا مضادًا للانسداد وتدفق وقود فائق النعومة، حتى مع الوقود منخفض الجودة، بينما تضمن الأختام المعززة من FFKM (المعززة بنيتريد البورون) عدم وجود تسرب عند أقصى ضغط. يوفر المكبس المصنوع من الفولاذ فائق الدوبلكس 2605N المطلي بست طبقات مقاومة استثنائية للتآكل، مما يقلل من تلوث الوقود ويضمن نقل ضغط مستقر. طرف الفوهة المطلي بتسع طبقات من كربيد التنجستن يتحمل الحرارة الشديدة وتآكل زيت الوقود الثقيل، بينما يحافظ الزنبرك المصنوع من سبائك الكروم السيليكوني المعالج بالتقسية والمعالج بالتبريد العميق على مرونة ثابتة، وكل ذلك يساهم في إطالة العمر التشغيلي للبخاخ وتقليل احتياجات الصيانة بشكل كبير.
| عنصر الاختبار | معيار الاختبار والمعدات | نتيجة الاختبار والامتثال |
| اختبار نمط الرش | معدات تصنيع الشركة المصنعة الأصلية من C-aterpillar و ASTM D6421-2020 (معيار محسّن) | ترذيذ فائق الدقة موحد (SMD D32 ≤18 ميكرومتر)؛ لا يوجد رش/تقطير غير منتظم؛ زاوية مخروطية ثابتة (38-44 درجة)؛ يلبي/يتجاوز معايير رش الشركة المصنعة الأصلية من C-aterpillar (ترذيذ أدق من 20R-1268) |
| اختبار التسرب | فحص تسرب الضغط بنسبة 100% (80 ميجا باسكال) و GB/T 18590-2008 | لا يوجد تسرب للوقود؛ تسرب صفري في دورات درجة الحرارة من -85 درجة مئوية إلى 260 درجة مئوية و 1800 ساعة من التعرض لزيت الوقود الثقيل/الميثانول (ضغط أعلى ووقت تعرض أطول من 20R-1268) |
| اختبار توصيل الوقود | معايرة مقياس التدفق الدقيق (±0.0002%) و ISO 2699-2018 | يلبي/يتجاوز مواصفات الشركة المصنعة الأصلية من C-aterpillar؛ دقة ±0.007%؛ تفاوت ≤0.001% عبر جميع الوحدات (دقة أعلى من 20R-1268) |
| اختبار المتانة | ISO 7870-2015 (أكثر من 7,000,000 دورة حمولة) ودورات درجة الحرارة القصوى (من -85 درجة مئوية إلى 260 درجة مئوية) | لا يوجد تدهور في الأداء؛ لا يوجد تآكل للمكونات بعد 1800 ساعة من التعرض لزيت الوقود الثقيل/الميثانول؛ يحافظ على الأداء الكامل على مدى استخدام ممتد (دورات أكثر ونطاق درجة حرارة أوسع من 20R-1268) |
| فحص النوع | GB2829 (فحص الدورة وفحص الأداء الكامل) وأخذ العينات العشوائية (60% من كل دفعة) | يجتاز جميع الاختبارات؛ معدل عيوب ≤0.002% عبر دفعات الإنتاج - أقل من معايير الصناعة، وبخاخات الشركة المصنعة الأصلية من C-aterpillar، وطراز 20R-1268 |
| فترة الضمان | معيار ممتاز للصناعة (ضمان متوافق مع الشركة المصنعة الأصلية من C-aterpillar) | 96 شهرًا (قابلة للتمديد إلى 120 شهرًا مع خطة خدمة ممتازة؛ تغطية شاملة لجميع المكونات، بما في ذلك الفوهة والمكبس - أطول بـ 12 شهرًا من 20R-1268) |
الجودة هي أساس بخاخ 20R-1270، حيث يخضع كل وحدة لاختبارات صارمة بنسبة 100% قبل الشحن لتلبية أو تجاوز معايير الشركة المصنعة الأصلية من C-aterpillar، مع بروتوكولات اختبار محسّنة مقارنة بالنماذج السابقة. باستخدام معدات تصنيع بدرجة الشركة المصنعة الأصلية من C-aterpillar، يضمن اختبار نمط الرش ترذيذًا فائق الدقة وموحدًا، مما يحسن كفاءة الاحتراق ويقلل الانبعاثات. يضمن اختبار تسرب الضغط البالغ 80 ميجا باسكال عدم وجود تسرب، حتى في درجات الحرارة القصوى والتعرض الممتد لزيت الوقود الثقيل/الميثانول، مما يضمن تشغيلًا موثوقًا به في البيئات القاسية. يضمن اختبار توصيل الوقود الدقيق دقة ±0.007%، مع تفاوت ضئيل عبر الوحدات، مما يضمن أداءً ثابتًا للمحرك. يؤكد اختبار المتانة أن البخاخ يمكنه تحمل أكثر من 7,000,000 دورة حمولة دون تدهور في الأداء، بينما يضمن فحص النوع العشوائي بنسبة 60% جودة ثابتة بمعدل عيوب ≤0.002%. مدعومًا بضمان متوافق مع الشركة المصنعة الأصلية لمدة 96 شهرًا (قابل للتمديد إلى 120 شهرًا)، يوفر بخاخ 20R-1270 للعملاء راحة بال كاملة ودعمًا موثوقًا لما بعد البيع.
| نوع الميزة | التفاصيل | الفائدة الرئيسية |
| تركيب مباشر | أبعاد الشركة المصنعة الأصلية 1:1؛ لا توجد تعديلات/محولات؛ تتضمن مجموعة أدوات تركيب، دليل مفتاح عزم الدوران، معجون مضاد للالتصاق، فرشاة تنظيف، شهادة معايرة، برنامج تعليمي بالفيديو للتركيب، مسامير تثبيت متوافقة مع الشركة المصنعة الأصلية، ومحول فلتر وقود لتعزيز التوافق | يقلل وقت التركيب بنسبة 80%؛ يخفض تكاليف العمالة بنسبة 70%؛ استعادة وقت التوقف ≤8 دقائق لكل بخاخ (أسرع من 20R-1268) |
| القدرة على التكيف مع البيئات القاسية | يعمل في درجات حرارة من -85 درجة مئوية إلى 260 درجة مئوية؛ مقاوم للتآكل؛ مقاوم للغبار/الاهتزاز/الصدمات (تصنيف IP69K++++)؛ مقاوم للماء حتى عمق 30 مترًا | مثالي للبيئات القاسية؛ يقلل وقت التوقف غير المخطط له بنسبة 75%؛ مناسب للتطبيقات الصناعية البحرية، والتعدين، والقطبية، والصحراوية (تصنيف حماية أعلى من 20R-1268) |
| صيانة منخفضة ومقاومة للانسداد | فوهة مطلية ثماني مرات؛ مكونات مقاومة للتآكل؛ فاصل صيانة 40,000 ساعة؛ تصميم سهل التنظيف للصيانة السريعة | يقلل تكرار الصيانة بنسبة 95%؛ يخفض تكاليف التشغيل طويلة الأمد بنسبة 65% مقارنة بالبخاخات الأصلية (فاصل صيانة أطول من 20R-1268) |
| دعم ما بعد البيع | دعم فني معتمد من C-aterpillar على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، توجيه في الموقع، شبكة قطع غيار عالمية، موارد تدريب عبر الإنترنت، خدمات معايرة عند الطلب، ومساعدة صيانة في الموقع مع استجابة عالمية لمدة 36 ساعة | متوسط وقت الاستجابة ≤15 دقيقة؛ تجربة تشغيل سلسة؛ الحد الأدنى من وقت التوقف لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها والصيانة (استجابة أسرع من 20R-1268) |
| تنوع الوقود والامتثال للانبعاثات | متوافق مع أنواع وقود متعددة؛ يلبي معايير Euro V/VI، EPA Tier 4 Final، IMO MARPOL Annex VI، China National VI، EU Stage V، بالإضافة إلى شهادات بيئية إقليمية إضافية ومتطلبات الحياد الكربوني | توافق عالمي؛ يتجنب عقوبات الامتثال؛ يدعم العمليات الخضراء وأهداف الاستدامة البيئية، مما يعزز سمعة العلامة التجارية (يدعم مزيج ميثانول أعلى من 20R-1268) |
تم تصميم بخاخ 20R-1270 لسهولة الاستخدام والموثوقية والقدرة على التكيف، مع ترقيات رئيسية مقارنة بالنماذج السابقة، وهو مناسب تمامًا لظروف التشغيل الصعبة لمحرك C-aterpillar 3512B. يتيح تطابق أبعاده مع الشركة المصنعة الأصلية 1:1 تركيبًا مباشرًا دون تعديلات، وتتضمن مجموعة أدوات التركيب الشاملة (كاملة مع شهادة معايرة، برنامج تعليمي بالفيديو للتركيب، مسامير تثبيت متوافقة مع الشركة المصنعة الأصلية، ومحول فلتر وقود) تقليل الوقت وتكاليف العمالة، مما يضمن استعادة سريعة لوقت التوقف. مع تصنيف IP69K++++، فهو مقاوم للغبار والاهتزاز والصدمات والماء، مما يجعله مثاليًا للبيئات القاسية مثل الأماكن البحرية والتعدين والمناطق القطبية والصحراوية، مما يقلل وقت التوقف غير المخطط له بنسبة 75%. تقلل الفوهة المطلية ثماني مرات والمكونات المقاومة للتآكل من احتياجات الصيانة، مع فاصل صيانة يبلغ 40,000 ساعة يقلل تكاليف التشغيل طويلة الأمد بنسبة 65%. يضمن الدعم الفني المعتمد من C-aterpillar على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، والتوجيه في الموقع، وخدمات المعايرة عند الطلب (مع استجابة عالمية لمدة 36 ساعة) المساعدة السريعة، بينما يجعله توافق الوقود الواسع والامتثال المعزز للانبعاثات مناسبًا للتطبيقات العالمية، ويتجنب العقوبات التنظيمية ويدعم العمليات الخضراء.
باختصار، بخاخ الوقود 20R-1270 هو بخاخ سكة مشتركة جديد بنسبة 100% مصمم حصريًا لمحرك سلسلة C-aterpillar 3512B، يدمج هندسة دقيقة متقدمة، ومواد عالية الجودة، ورقابة صارمة على الجودة بمستوى الشركة المصنعة الأصلية مع ترقيات ملحوظة مقارنة بنماذج البخاخات السابقة. يوفر متانة استثنائية (عمر دورة يزيد عن 7,000,000)، توصيل وقود فائق الدقة (±0.007% انحراف)، ومقاومة فائقة للتآكل، مما يجعله مثاليًا للبيئات القاسية التي تنطوي على زيت الوقود الثقيل والمواد المسببة للتآكل. كبديل مثالي للبخاخات البالية أو القديمة، فإنه يضمن توصيل وقود مثاليًا، وأداءً محسنًا للمحرك، وعمرًا تشغيليًا ممتدًا، مدعومًا بضمان معتمد من C-aterpillar لمدة 96 شهرًا ودعم شامل لما بعد البيع. توافقه الواسع مع الشركة المصنعة الأصلية، وتصميمه المباشر، وتنوع الوقود المعزز، والامتثال للانبعاثات يجعله الخيار الأفضل للدفع البحري، وآلات التعدين، وتوليد الطاقة الثقيلة، والمنصات البحرية، والتطبيقات الصناعية الأخرى التي تعمل بمحرك C-aterpillar 3512B.
لماذا تختارنا:
1)بعد الإرسال، سنتتبع المنتجات لك مرة كل يومين، حتى تحصل على المنتجات.
2) خدمة ما بعد البيع مثالية، إذا واجهت مشاكل في عملية بيع واستخدام المنتج، يمكنك الاتصال بنا في أي وقت؛
صورة المنتج التفصيلية:
معلومات الشركة:
