HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685
تفاصيل المنتج
مكان المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية
اسم العلامة التجارية: Caterpillar
إصدار الشهادات: ISO +86 13434566685
رقم الموديل: 162-8809
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية: 1 قطعة
تفاصيل التغليف: التعبئة الأصلية
شروط الدفع: / تي تي، ويسترن يونيون،
القدرة على العرض: 10000
اتصال: |
+86 13434566685 |
رقم الجزء: |
162-8809 |
رقم آخر: |
114-6466 |
اسم المنتج: |
حاقن القط |
ضمان: |
12 شهرا |
التعبئة: |
الحزمة الأصلية |
مخزون: |
في الأوراق المالية |
مقاس: |
الحجم الأصلي |
موك: |
1 جهاز كمبيوتر |
وقت التسليم: |
3-7 أيام عمل |
سيارة: |
محرك Caterpillar C6 |
اتصال: |
+86 13434566685 |
رقم الجزء: |
162-8809 |
رقم آخر: |
114-6466 |
اسم المنتج: |
حاقن القط |
ضمان: |
12 شهرا |
التعبئة: |
الحزمة الأصلية |
مخزون: |
في الأوراق المالية |
مقاس: |
الحجم الأصلي |
موك: |
1 جهاز كمبيوتر |
وقت التسليم: |
3-7 أيام عمل |
سيارة: |
محرك Caterpillar C6 |
C-aterpillar 20R-1276 هو جهاز حقن الجهاز الإلكتروني الميكانيكي عالي الأداء (MEUI) الذي تم تصنيعه بدقة حصريًا لمحرك الديزل C-aterpillar 3512B V-12.تصنيع لتلبية وتجاوز معايير مصنع المعدات الأصلية (OEM)، هذا المحقن يدمج التشغيل الهيدروليكي المتقدم وتقنيات التحكم الإلكترونية عالية السرعة لتوفير تفجير الوقود المتفوقة، وقياس الوقود الدقيق، ومتانة استثنائية.محسّنة للعمليات الثقيلة في حقول النفط، الدفع البحري، وتوليد الطاقة الثابتة، 20R-1276 يضمن ذروة كفاءة المحرك، أقصى قدر من الطاقة، والامتثال لقوانين الانبعاثات العالمية الصارمة.
| المعلم | تفاصيل |
| رقم الجزء | 20R-1276 (وقود المحقن GP) |
| المرجع المتقاطع لـ OEM | 392-0215, 162-8811, 0R-8893, 124-6351, 229-0196, 250-1315 |
| النوع | جهاز حقن الوحدة الإلكترونية الميكانيكية (MEUI) |
| تركيب المحرك | C-طائر 3512B، 3508B، 3516B، 3512C |
| تطبيقات المعدات | آلات حقول النفط، السفن البحرية، مجموعات مولدات صناعية، محركات البترول |
| الحالة | 100% إعادة تصنيع حسب مواصفات OEM |
| الوزن | 7.3 كجم (16.1 باوند) |
| الأبعاد | 37.5 سم (L) × 7.6 سم (W) × 7.6 سم (H) (14.8 × 3.0 × 3.0 in) |
| الجهد | 24 فولت DC |
| الضمان | ضمان محدود لمدة 12 شهراً كما هو جديد |
حقن الوقود 20R-1276 هو مكون بديل معادلة لمصنع الجهاز الأصلي، مما يضمن التوافق الكامل مع وحدة التحكم الإلكترونية ADEM II لمحرك C-aterpillar 3512B.تتيح واجهة معالجة الدقة التكامل السلس مع نظام الوقود للمحركلا تتطلب أي تعديلات للتثبيت أو الاتصال الهيدروليكي أو الاتصال الإلكتروني.هذه التبادل المثالي يضمن أداء ثابت في جميع تكوينات المحرك 3512B، وخاصة في البيئات المتطلبة من حقول النفط، البحرية، وتطبيقات الطاقة الثابتة.
| المعلم | تحديدC-atأيون |
| الحد الأقصى لضغط الحقن | 2100 بار (30,450 psi) |
| حجم جسيمات الذرة في الوقود | ≤ 38 ميكرون |
| دقة تدفق إمدادات الوقود | ± 0.9٪ انحراف |
| وقت استجابة صمام الصمام | ≤ 0.10 مللي ثانية |
| نطاق درجة حرارة العمل | -40°C إلى 160°C (-40°F إلى 320°F) |
| درجة حماية الختم | IP68 |
| المدى الطويل | 3,500،000+ دورات الحقن |
| ضغط إمدادات الوقود | 276 ∼ 345 كيبا (40 ∼ 50 سم) |
تم تصميمه بقدرة عالية الضغط من 2100 بار، ويحقق 20R-1276 تفجير وقود استثنائي، ويكسر وقود الديزل إلى قطرات فائقة الدقة أصغر من 38 ميكرون.هذا المستوى من التفجير يضمن الاحتراق الكامل والفعال داخل غرفة الاحتراق 3512B، تحسين اقتصاد الوقود بشكل مباشر بنسبة تصل إلى 13~16٪ مقارنة مع حقن القياسية.تمكين التحكم الإلكتروني غير المسبوق في توقيت ومدة الحقن، وهو أمر بالغ الأهمية لتحسين الطاقة المخرجة وتقليل انبعاثات العادم.إغلاقها القوي IP68 ومدى درجة حرارة التشغيل الممتدة تضمن أداء موثوق به في أشد الظروف البيئية.
| مكون | مواصفات الموادC-atأيون | الفائدة الرئيسية |
| صمام الإبرة والمقعد | طلاء مركب من كربيد التلفستين، صلابة HRC 76 | المقاومة الشديدة للكش ، 5 مرات تمديد عمر الخدمة |
| تجميع المضخة والبرميل | فولاذ الكروم الموليبدينوم ذو القوة العالية مع طبقة كربونية تشبه الماس (DLC) | يقلل من الاحتكاك، ويمنع الاحتكاك والارتداء تحت ضغط شديد |
| رأس الفوهة | الفولاذ المقاوم للصدأ متعدد المراحل ، المكروات المثقوبة بالليزر | نمط رش متسق ومثالي للحرق الكامل |
| جوهر السولينويد والإسطوانات | سبيكة مغناطيسية عالية الشفافية من السيليكون والحديد | استجابة فائقة السرعة، أداء مستقر، قوة مغناطيسية ثابتة |
| الأختام الداخلية | الفلوروكربون ذو درجة حرارة عالية (Viton®) | المقاومة لتدهور الوقود، يضمن صفر تسرب على مدار دورة الحياة |
| حلقات O الخارجية | مركب الفلوروسيليكون | مقاومة عالية للحرارة والزيت والملوثات البيئية |
تم تصميم حقن 20R-1276 بمواد متميزة تم اختيارها لتحمل ظروف التشغيل الصعبة لمحرك 3512B.صمام الإبرة يحتوي على طبقة مركبة من كربيد التلفستم (HRC 76)، يوفر مقاومة استثنائية للكشط من وقود الديزل منخفض الكبريت ويمدد عمر الخدمة خمس مرات.يستخدم المكبس والبرميل طبقة كربونية خاصة تشبه الماس (DLC) لتقليل الاحتكاك ومنع الارتداءتُضمن فتحات الفوهات التي يتم حفرها بالليزر نمطًا ثابتًا ومُحسّنًا لرذاذ الوقود، بينما تحافظ أغطية فيتون عالية الجودة والسلك الفلوروسيليكونية على موثوقية،أداء خال من التسرب على ملايين دورات الحقن.
| العملية | الطريقة القياسية / طريقة الاختبار | معيار الامتثال |
| تسامح معالجة الدقة | ± 0.0005 ملم (0.000020 بوصة) على الأسطح الحرجة | C-at OEM مواصفات 1W-2021 |
| تحسين الدليل الإبرة | تحسين الليزر الدقيق، الحرارة الشعاعية ≤ 1.7 ميكرون | إيزو 9001:2015 |
| معايرة تدفق فردية | اختبار التدفق بنسبة 100% على مقاعد الاختبار الخاصة بسلسلة 3500 | معايير الأداء C-at 3512B-08 |
| اختبار الضغط العالي | 150٪ من الضغط الاسمي (3150 بار) لفترة 3 ساعات | SAE J1995 |
| اختبار الاهتزاز والصدمات | تردد 20~2000 هرتز، تسارع 32 غرام | الـ MIL-STD-810H |
| اختبار الدورة الحرارية | -40°C إلى 160°C، 70 دورة كاملة | معيار إعادة تصنيع C-aterpillar |
| الاختبار الوظيفي في نهاية الخط | محاكاة الحمل الكامل، توقيت ديناميكي وتحقق من التسليم | C-at OEM جزء جديد C-at® متجر قطع غيار |
يخضع كل حقن 20R-1276 لعملية إعادة تصنيع شاملة واختبار متعددة المراحل لضمان أداء ومصداقية C-at OEM C-at® Parts Store.المكونات الحرجة يتم معالجتها إلى معايير التسامح تحت الميكرون، مع تجميع دليل الإبرة تم الانتهاء منه باستخدام تحديد ليزر الدقة لتحقيق فجوة أقل من 1.7 ميكرون.يتم معايرة كل وحدة بشكل فردي واختبار تدفقها على مقاعد الاختبار الخاصة بـ C-aterpillar سلسلة 3500 لضمان مطابقة تسليم الوقود بدقة لمواصفات OEMC-at® متجر قطع الغيارالاختبارات الصارمة للضغط والاهتزاز والحرارة تؤكد الأداء في أشد ظروف التشغيل صعوبة، مما يضمن التشغيل المتسق والموثوق به في متجر قطع الغيار C-at®.
| الفائدة | الميزة التقنية | التأثير على أداء المحرك 3512B |
| زيادة كفاءة استهلاك الوقود | التفجير المتفوق + التحكم الإلكتروني الدقيق | تخفيض استهلاك الوقود بنسبة 13~16% |
| قوة الذروة المستمرة | ضغط محسّن ومدة الحقن | يحافظ على 1424 كيلو واط (1910 حصان) @ 1800 RPM |
| امتثال الانبعاثات | التحكم الكامل في الاحتراق | تلبي لوائح انبعاثات EPA Tier 3 و IMO II |
| حياة خدمة مطولة | المواد والطلاء المقاوم للاستعمالات الممتازة | 45 ٪ وقت أطول بين الإصلاحات (TBO) |
| الحد من وقت التوقف | أداء ثابت وتصميم قوي | يقلل من الصيانة غير المخطط لها و وقت التوقف |
| التوافق التشخيصي | الاندماج الكامل مع أدوات C-at ADEM II & ET | تبسيط استكشاف الأخطاء ومراقبة الأداء |
| كفاءة التكلفة | جودة OEM المعاد تصنيعها | 35-45% وفورات في التكاليف مقارنة مع المحقنات الجديدة |
يقدم حقن 20R-1276 مجموعة شاملة من مزايا الأداء لمحرك 3512B.تصميمها المتقدم يزيد من كفاءة استهلاك الوقود بنسبة 13 إلى 16% من خلال تفجير الوقود المتفوق والتحكم الإلكتروني الدقيقمن خلال الحفاظ على ضغط الحقن المثالي والتوقيت، فإنه يضمن أن المحرك يوفر باستمرار كامل طاقته القياسية من 1910 حصان عند 1800 دورة في الدقيقة.التحكم الدقيق في الاحتراق يقلل بشكل كبير من انبعاثات الجسيمات والنوكسيدات، وضمان الامتثال لمعايير EPA Tier 3 و IMO II الصارمة. استخدام المواد المتقدمة يطيل فترات الخدمة، ويقلل من تكاليف الصيانة ويقلل من وقت التوقف المكلف.مع توفير وفورات كبيرة في التكاليف على أجزاء جديدة.
| البند | تحديدC-atأيون | توصية مهنية |
| مؤهلات التثبيت | فني معتمد فقط | يضمن الارتباط الصحيح، عزم الدوران، والمعايرة |
| عزم دوران التثبيت القياسي | جسد الحقن: 80 ± 5 Nm؛ الموليد: 35 ± 5 Nm | يمنع تلف المكونات ويضمن الختم السليم |
| فترة التفتيش الموصى بها | 10،000 ساعة محرك | فحص التسريبات والأداء والأضرار الخارجية |
| الفترة الموصى بها للتجديد الرئيسي | 24،000 ساعة محرك | خدمة إعادة تصنيع كاملة لاستعادة أداء الذروة |
| نوع الوقود المتوافق | الديزل ذو الكبريت المنخفض للغاية (ULSD) ، # 1 و # 2 الديزل | المواصفات #1D-97C-at® متجر قطع الغيار |
| ضغط إمدادات الوقود المطلوب | 276 ∼ 345 كيبا (40 ∼ 50 سم) | يضمن أفضل أداء للمحقن وطول العمر |
| أدوات الخدمة الموصى بها | مجموعة أدوات حقن C-at (الجزء # 9U-7252) | لإزالة مناسبة، وتركيب، ووضع |
لتحقيق أداء مثالي وأقصى عمر خدمة من حقن 20R-1276 ، يجب أن يتم التثبيت من قبل فني معتمد من C-aterpillar باستخدام أدوات خدمة C-at متخصصة.يجب تطبيق قيم عزم دوران محددة أثناء التثبيت لمنع تلف المكونات الداخلية وضمان الختم الصحيحيوصى بإجراء عمليات تفتيش منتظمة كل 10000 ساعة محرك، مع إصلاح كامل في 24000 ساعة. تم تصميم المحقن للاستخدام مع وقود الديزل منخفض الكبريت للغاية،تتطلب ضغط إمدادات مدخل ثابت من 40 ‰ 50 psiC-at® parts Storeإن الالتزام بمواصفات الصيانة هذه يضمن أداءً قياسيًا مستمرًا ويزيد من عمر خدمة محرك C-aterpillar 3512B الخاص بك
صورة المنتج التفصيلي:
المعلومات:
