HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685
تفاصيل المنتج
مكان المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية
اسم العلامة التجارية: Caterpillar
إصدار الشهادات: ISO +86 13434566685
رقم الموديل: 386-1753
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية: 1 قطعة
تفاصيل التغليف: التعبئة الأصلية
شروط الدفع: / تي تي، ويسترن يونيون،
القدرة على العرض: 10000
اتصال: |
+86 13434566685 |
رقم الجزء: |
386-1753 |
رقم آخر: |
20R-0848 |
اسم المنتج: |
حاقن القط |
ضمان: |
12 شهرا |
التعبئة: |
الحزمة الأصلية |
مخزون: |
في الأوراق المالية |
مقاس: |
الحجم الأصلي |
موك: |
1 جهاز كمبيوتر |
وقت التسليم: |
3-7 أيام عمل |
سيارة: |
محرك Caterpillar C6 |
اتصال: |
+86 13434566685 |
رقم الجزء: |
386-1753 |
رقم آخر: |
20R-0848 |
اسم المنتج: |
حاقن القط |
ضمان: |
12 شهرا |
التعبئة: |
الحزمة الأصلية |
مخزون: |
في الأوراق المالية |
مقاس: |
الحجم الأصلي |
موك: |
1 جهاز كمبيوتر |
وقت التسليم: |
3-7 أيام عمل |
سيارة: |
محرك Caterpillar C6 |
C-aterpillar 386-1753 هو جهاز حقن ميكانيكي إلكتروني من ذوي الأداء العالي تم إعادة تصنيعه بالكامل (MEUI) تم تصميمه بدقة حصريًا لمحرك الديزل C-aterpillar 3512B V-12.تصنيع لتلبية وتجاوز معايير مصنع المعدات الأصلية (OEM)، هذا المحقن المتقدم يدمج التشغيل الهيدروليكي القوي والتحكم الإلكتروني عالي السرعة لتوفير ذرة الوقود المتفوقة ودقة قياس دقيقة، ومتانة استثنائية.محسّنة للصناعة الثقيلةفي التطبيقات البحرية ومناطق النفط وتوليد الطاقة الثابتة، يضمن 386-1753 كفاءة المحرك القصوى، وتحقيق أقصى قدر من الطاقة، والامتثال لقوانين الانبعاثات العالمية الصارمة.
| المعلم | تفاصيل |
| رقم الجزء | 386-1753 (وقود المحقن GP) |
| المرجع المتقاطع لـ OEM | CA3861753، 3861753 |
| النوع | جهاز حقن الوحدة الإلكترونية الميكانيكية (MEUI) |
| تركيب المحرك | C-طائر 3512B، 3516B |
| تطبيقات المعدات | مجموعات مولدات ثابتة، محركات الدفع البحري، آلات حقول النفط، شاحنات التعدين |
| الحالة | 100% إعادة تصنيع حسب مواصفات OEM |
| الوزن | 7.0 كجم (15.4 رطلا) |
| الأبعاد | 38.1 سم (L) × 7.6 سم (W) × 7.6 سم (H) (15.0 × 3.0 × 3.0 in) |
| الجهد | 24 فولت DC |
| الضمان | ضمان محدود لمدة 12 شهراً |
حقن الوقود 386-1753 هو مكون بديل متكافئ مع OEM ، مما يضمن التوافق الكامل مع وحدة التحكم الإلكترونية ADEM II لمحرك C-aterpillar 3512B.تتيح واجهة معالجة الدقة التكامل السلس مع نظام الوقود للمحرك، لا يتطلب أي تعديلات أثناء التثبيت. هذه التبادلية المثالية تضمن أداء متسق عبر جميع تكوينات المحرك 3512B،وخاصة في البيئات المتطلبة لتوليد الطاقة، العمليات البحرية، ومناطق النفط.
| المعلم | تحديدC-atأيون |
| الحد الأقصى لضغط الحقن | 2090 بار (30,310 psi) |
| حجم جسيمات الذرة في الوقود | ≤ 38 ميكرون |
| دقة تدفق إمدادات الوقود | ± 0.92% انحراف |
| وقت استجابة صمام الصمام | ≤ 0.102 مللي ثانية |
| نطاق درجة حرارة العمل | -40°C إلى 160°C (-40°F إلى 320°F) |
| درجة حماية الختم | IP68 |
| المدى الطويل | 3,450،000+ دورات الحقن |
| ضغط إمدادات الوقود | 276 ∼ 345 كيبا (40 ∼ 50 سم) |
تم تصميمه بقدرة ضغط عالية 2090 بار، و 386-1753 يحقق تفجير وقود استثنائي، كسر وقود الديزل إلى قطرات دقيقة للغاية أصغر من 38 ميكرون.هذا المستوى من التفجير يضمن الاحتراق الكامل والفعال داخل غرفة الاحتراق 3512B، تحسين اقتصاد الوقود بشكل مباشر بنسبة تصل إلى 1215٪ مقارنة مع حقن القياسية.تمكين التحكم الإلكتروني الدقيق في توقيت ومدة الحقن، وهو أمر بالغ الأهمية لتحسين الطاقة المخرجة وتقليل انبعاثات العادم.إغلاقها القوي IP68 ومدى درجة حرارة التشغيل الممتدة تضمن أداء موثوق به في أشد الظروف البيئية.
| مكون | مواصفات الموادC-atأيون | الفائدة الرئيسية |
| صمام الإبرة والمقعد | طلاء مركب من كربيد التلفستين، صلابة HRC 76 | مقاومة شديدة للكش ، 4.9x تمديد عمر الخدمة |
| تجميع المضخة والبرميل | فولاذ الكروم الموليبدينوم عالي المقاومة مع طبقة نانوية DLC | يقلل من الاحتكاك ، ويمنع الاحتكاك والارتداء تحت ضغط شديد |
| رأس الفوهة | الفولاذ المقاوم للصدأ متعدد المراحل ، المكروات المثقوبة بالليزر | نمط رش متسق ومثالي للحرق الكامل |
| جوهر السولينويد والإسطوانات | سبيكة مغناطيسية عالية الشفافية من السيليكون والحديد | استجابة فائقة السرعة، أداء مستقر، قوة مغناطيسية ثابتة |
| الأختام الداخلية | الفلوروكربون ذو درجة حرارة عالية (Viton®) | المقاومة لتدهور الوقود، يضمن صفر تسرب على مدار دورة الحياة |
| حلقات O الخارجية | مركب الفلوروسيليكون | مقاومة عالية للحرارة والزيت والملوثات البيئية |
تم بناء 386-1753 المحقن مع المواد الممتازة المختارة لتحمل ظروف التشغيل الصعبة للمحرك 3512B.صمام الإبرة يحتوي على طبقة مركبة من كربيد التلفستم (HRC 76)، يوفر مقاومة استثنائية للكشط من وقود الديزل منخفض الكبريت ويمدد عمر الخدمة ما يقرب من خمسة أضعاف.يستخدم المكبس والبرميل طبقة كربونية خاصة تشبه الماس (DLC) لتقليل الاحتكاك ومنع الارتداءتُضمن فتحات الفوهات التي يتم حفرها بالليزر نمطًا ثابتًا ومُحسّنًا لرذاذ الوقود، بينما تحافظ أغطية فيتون عالية الجودة والسلك الفلوروسيليكونية على موثوقية،أداء خال من التسرب على ملايين دورات الحقن.
| العملية | الطريقة القياسية / طريقة الاختبار | معيار الامتثال |
| تسامح معالجة الدقة | ± 0.0005 ملم (0.000020 بوصة) على الأسطح الحرجة | C-at OEM مواصفات 1W-2024 |
| تحسين الدليل الإبرة | تحسين ليزر الدقة، الحرارة الشعاعية ≤ 1.72 ميكرون | إيزو 9001:2015 |
| معايرة تدفق فردية | اختبار التدفق بنسبة 100% على مقاعد الاختبار الخاصة بسلسلة 3500 | معايير الأداء C-at 3512B-11 |
| اختبار الضغط العالي | 150٪ من الضغط الاسمي (3135 بار) لفترة 3 ساعات | SAE J1995 |
| اختبار الاهتزاز والصدمات | تردد 20~2000 هرتز، تسارع 32 غرام | الـ MIL-STD-810H |
| اختبار الدورة الحرارية | -40°C إلى 160°C، 70 دورة كاملة | معيار إعادة تصنيع C-aterpillar |
| الاختبار الوظيفي في نهاية الخط | محاكاة الحمل الكامل، توقيت ديناميكي وتحقق من التسليم | C-at OEM معيار الجزء الجديد |
كل حقن 386-1753 يخضع لعملية إعادة تصنيع شاملة واختبار متعددة المراحل لضمان أداء وموثوقية C-at OEM.المكونات الحرجة يتم معالجتها إلى معايير التسامح تحت الميكرون، مع تجميع إبرة توجيه انتهى باستخدام تحسين الليزر الدقة لتحقيق إبرة أقل من 1.72 ميكرون.يتم معايرة كل وحدة بشكل فردي واختبار التدفق على مقاعد الاختبار الخاصة بـ C-aterpillar 3500 لضمان مطابقة إمدادات الوقود مع مواصفات OEM الدقيقةالاختبارات الصارمة للضغط والاهتزاز والحرارة تؤكد الأداء في أشد ظروف التشغيل، وضمان التشغيل المتسق والموثوق به في الميدان.
| الفائدة | الميزة التقنية | التأثير على أداء المحرك 3512B |
| زيادة كفاءة استهلاك الوقود | التفجير المتفوق + التحكم الإلكتروني الدقيق | 12~15% تخفيض في استهلاك الوقود |
| قوة الذروة المستمرة | ضغط محسّن ومدة الحقن | يحافظ على 1424 كيلو واط (1910 حصان) @ 1800 RPMC-Aterpillar المحرك |
| امتثال الانبعاثات | التحكم الكامل في الاحتراق | تلبي لوائح انبعاثات EPA Tier 3 و IMO III |
| حياة خدمة مطولة | المواد والطلاء المقاوم للاستعمالات الممتازة | وقت أطول بنسبة 42% بين عمليات الإصلاح (TBO) |
| الحد من وقت التوقف | أداء ثابت وتصميم قوي | يقلل من الصيانة غير المخطط لها و وقت التوقف |
| التوافق التشخيصي | الاندماج الكامل مع أدوات C-at ADEM II & ET | تبسيط استكشاف الأخطاء ومراقبة الأداء |
| كفاءة التكلفة | جودة OEM المعاد تصنيعها | 35-45٪ وفورات في التكاليف مقارنة مع المحقن الجديد |
المحقن 386-1753 يوفر مجموعة شاملة من مزايا الأداء للمحرك 3512B.تصميمها المتقدم يزيد من كفاءة استهلاك الوقود بنسبة 12 إلى 15% من خلال تفجير الوقود المتفوق والتحكم الإلكتروني الدقيقمن خلال الحفاظ على ضغط الحقن المثالي والتوقيت، فإنه يضمن أن المحرك يوفر باستمرار كامل طاقة التصنيف من 1910 حصان في 1800 RPMC.التحكم الدقيق في الاحتراق يقلل بشكل كبير من انبعاثات الجسيمات والنوكسيداتيضمن الامتثال للمعايير الصارمة لـ EPA Tier 3 و IMO III C-aterpillar Engine. استخدام المواد المتقدمة يطيل فترات الخدمة، ويقلل من تكاليف الصيانة،وتقلل من وقت توقف مكلف، مع توفير وفورات كبيرة في التكاليف مقارنة بالأجزاء الجديدة.
| البند | تحديدC-atأيون | توصية مهنية |
| مؤهلات التثبيت | فني معتمد فقط | يضمن الارتباط الصحيح، عزم الدوران، والمعايرة |
| عزم دوران التثبيت القياسي | جسد الحقن: 80 ± 5 Nm؛ الموليد: 34 ± 5 Nm | يمنع تلف المكونات ويضمن الختم السليم |
| فترة التفتيش الموصى بها | 9800 ساعة محرك | فحص التسريبات والأداء والأضرار الخارجية |
| الفترة الموصى بها للتجديد الرئيسي | 23800 ساعة محرك | خدمة إعادة تصنيع كاملة لاستعادة أداء الذروة |
| نوع الوقود المتوافق | الديزل ذو الكبريت المنخفض للغاية (ULSD) ، # 1 و # 2 الديزل | المواصفات #1D-97 |
| ضغط إمدادات الوقود المطلوب | 276 ∼ 345 كيبا (40 ∼ 50 سم) | يضمن أفضل أداء للمحقن وطول العمر |
| أدوات الخدمة الموصى بها | مجموعة أدوات حقن C-at (الجزء # 9U-7252) | لإزالة مناسبة، وتركيب، ووضع |
لتحقيق أداء مثالي وأقصى عمر خدمة من 386-1753 حقن، يجب أن يتم التثبيت من قبل فني معتمد C-aterpillar باستخدام أدوات خدمة C-at المتخصصة.يجب تطبيق قيم عزم دوران محددة أثناء التثبيت لمنع تلف المكونات الداخلية وضمان الختم الصحيحيوصى بإجراء عمليات تفتيش منتظمة كل 9.800 ساعة محرك، مع إصلاح كامل في 23.800 ساعة. تم تصميم المحقن للاستخدام مع وقود الديزل منخفض الكبريت للغاية،تتطلب ضغط إمدادات مدخل ثابت من 40 ‰ 50 psiالالتزام بمواصفات الصيانة هذه يضمن استمرار أداء الذروة و يزيد من عمر خدمة محرك C-aterpillar 3512B.
لماذا تختارنا:
1)الجودة هي الثقافة - الخبرة التجارية المهنية تساعدك على حل أي مشكلة.
2) الخدمة المثالية بعد البيع ، إذا واجهت مشاكل في عملية بيع واستخدام المنتج ، يمكنك الاتصال بنا في أي وقت ؛
صورة المنتج التفصيلي:
المعلومات:
