HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685
تفاصيل المنتج
مكان المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية
اسم العلامة التجارية: Caterpillar
إصدار الشهادات: ISO +86 13434566685
رقم الموديل: 392-0200
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية: 1 قطعة
تفاصيل التغليف: التعبئة الأصلية
شروط الدفع: / تي تي، ويسترن يونيون،
القدرة على العرض: 10000
اتصال: |
+86 13434566685 |
رقم الجزء: |
392-0200 |
رقم آخر: |
392-0211 |
اسم المنتج: |
حاقن القط |
ضمان: |
12 شهرا |
التعبئة: |
الحزمة الأصلية |
مخزون: |
في الأوراق المالية |
مقاس: |
الحجم الأصلي |
موك: |
1 جهاز كمبيوتر |
وقت التسليم: |
3-7 أيام عمل |
سيارة: |
محرك Caterpillar C6 |
اتصال: |
+86 13434566685 |
رقم الجزء: |
392-0200 |
رقم آخر: |
392-0211 |
اسم المنتج: |
حاقن القط |
ضمان: |
12 شهرا |
التعبئة: |
الحزمة الأصلية |
مخزون: |
في الأوراق المالية |
مقاس: |
الحجم الأصلي |
موك: |
1 جهاز كمبيوتر |
وقت التسليم: |
3-7 أيام عمل |
سيارة: |
محرك Caterpillar C6 |
392-0200 هو مدخن ميكانيكي، وحدة التحكم الإلكتروني (MEUI) مصممة خصيصا لمحرك الديزل C-aterpillar 3512B V12، تستخدم على نطاق واسع في مجموعات المولدات،الدفع البحري، معدات حقول النفط، والآلات الصناعية الثقيلة. يركز هذا الوصف المنتج على خصائص الإصلاح، ومشاكل الفشل الشائعة، وأساليب تسوية الأخطاء،وحلول الصيانة لدعم آمنة، الاقتصادية، والتشغيل على المدى الطويل. كل المحتوى مرتبط بدقة مع هيكل المحقن، والأداء، والأخطاء، والإصلاحات.
| رقم الجزء الأساسي | أرقام الأجزاء المكافئة / العالمية | سلسلة محركات متوافقة |
| 392-0200 | 20R-1264، 386-1752، 10R-1284، 11R-0278، 0R-9944 | 3512B، 3508B، 3516B، 3512C |
هذا الجدول يحتوي على جميع أرقام الأجزاء العالمية والقابلة للتبادل للمحقن 392-0200، وهو أمر ضروري للصيانة واستبدال وتخزين الأجزاء.هذه الأرقام تمثل حقن متوافقة تماما مع أبعاد تركيب متطابقة، أداء الهيدروليكية، وإشارات التحكم الإلكترونية. لصيانة المحرك 3512B يمكن استخدام أي من هذه الأرقام العالمية للاستبدال المباشر دون تعديل،تحسين مرونة الصيانة بشكل كبير وتقليل وقت توقف المعدات.
| نوع الفشل | أعراض نموذجية على المحرك 3512B |
| انسداد فتحة الفوهة | بداية باردة صعبة، دخان أبيض عند التوقف عن العمل، قوة الأسطوانة غير مستقرة |
| ارتداء صمام الإبرة أو النوبة | دخان أسود تحت الحمل، انخفاض قوة المحرك، الخام |
| تسرب المضخة والبرميل | استهلاك وقود مفرط، تخفيف الزيت، ضغط حقن منخفض |
| تعطيل صمام المولينويد | فشل إطلاق متقطع، رموز DTC المتعلقة بتحكم حقن، سرعة غير مستقرة |
| فشل الختم الداخلي | تسرب الوقود الخارجي، ضغط إمدادات الوقود المنخفض، احتراق غير طبيعي |
هذه هي أكثر أنماط الفشل شيوعًا التي لوحظت أثناء الاستخدام الفعلي للمحقن 392-0200 في محركات 3512B. يتوافق كل خطأ مع خصائص أداء المحرك الواضحة ،مما يسمح للفنيين بتحديد المشكلة بسرعة دون تفكيك كاملإن التعرف المبكر على الأعراض يساعد على تجنب الأضرار الثانوية للسلاسل والشاحنات التوربية وأنظمة الانبعاثات، مما يدعم الصيانة الفعالة والمستهدفة.
| حالة الخطأ | حل الإصلاح الموصى به | مستوى الإصلاح |
| انسداد الفوهة | التنظيف بالموجات فوق الصوتية + معايرة نمط الرذاذ ؛ استبدال فوهة إذا كانت تالفة | إصلاحات بسيطة |
| ارتداء صمام الإبرة | استبدال الإبرة ومجموعة المقعد مع أجزاء مغلفة بالكربيد التونغستين | إصلاح متوسط |
| فشل المضخة والبرميل | استبدال وحدة البولنجر-برميل مع المكونات النهائية عالية الدقة | إصلاح كبير |
| أضرار الموليد | استبدال لفائف الكهربائية، والإطار، ومجموعة الاتصالات | إصلاح متوسط |
| تسرب الختم الداخلي | استبدال جميع Viton أغلفة عالية الضغط و أورينغ | إصلاحات بسيطة |
كل محلول تم صياغته وفقا لمعايير C-aterpillar OEM لإصلاح حقن 392-0200. يمكن حل الأخطاء الطفيفة مثل الانسداد أو شيخوخة الختم من خلال الصيانة في الموقع،بينما فشل المكونات الأساسية تتطلب استبدال مجموعات الدقة لاستعادة الأداءالإصلاح المهني يتجنب استبدال المحقن الكامل غير الضروري، مما يقلل بشكل كبير من تكاليف الصيانة لمستخدمي محرك 3512B.
| موضوع التفتيش | معيار القبول بعد الإصلاح | طريقة الاختبار |
| انحراف في إمداد الوقود | داخل ± 1.0٪ من التدفق الاسمي | مقعد اختبار حقن متخصص |
| ضغط الحقن | مستقرة عند 2080 بار دون تفكك | اختبار الضغط الثابت |
| وقت استجابة الجهاز | ≤0.105 ms | اختبار التشغيل الإلكتروني |
| نمط الرش | متساوية، لا قطرات أو انحرافات | تحليل الأنماط البصرية |
| معدل التسرب | ≤0.5 مل/دقيقة تحت ضغط عالي | اختبار أداء الختم |
بعد إصلاح المحقن 392-0200 يجب أن تلبي جميع المعايير المعمول بها أعلاه لضمان إعادة تركيب موثوق بها في المحرك 3512B.عدم توازن الاسطوانة، والفشل المتكرر. فقط المحقنات التي تجتاز جميع الاختبارات يمكن أن تستعيد الطاقة الأصلية، وكفاءة الوقود، وأداء الانبعاثات.
| مادة الصيانة | المتطلبات القياسية | الغرض |
| عزم الدوران لتركيب المحقن | 79 ± 5 N·m | تجنب تلف الختم وتسرب الوقود |
| عزم الدوران للصلة الكهربائية | 33 ± 5 N·m | تأمين اتصال كهربائي مستقر |
| استبدال فلتر الوقود | كل 500 ساعة محرك | منع انسداد الجسيمات |
| دورة فحص المحقن | كل 10000 ساعة محرك | الكشف المبكر عن التآكل والتسرب |
| متطلبات جودة الوقود | استخدم فقط ULSD متوافقة مع معايير C-at | تقليل ارتداء الفوهة والمضخة |
التثبيت السليم والصيانة المنتظمة أمر حاسم لتمديد عمر خدمة حقن 392-0200. يتجنب اتباع مواصفات عزم الدوران الأضرار الميكانيكية أثناء التجميع.الصيانة المنتظمة لنظام الوقود تقلل بشكل فعال من حدوث انسداداتوبالنسبة لمحركات 3512B التي تعمل تحت أحمال ثقيلة، فإن هذه التدابير تحسن إلى حد كبير من الموثوقية وتقلل من تواتر الإصلاحات.
6تأكيد بعد الإصلاحالنصائح لتحديد المشاكل
| محتوى التفتيش | نتيجة مقبولة | نصيحة تشغيلية |
| ميزان قوة الاسطوانة | الانحراف ≤ 2% بين الأسطوانات | تشغيل المحرك عند سرعة القياسية للاختبار |
| لون دخان العادم | لا يوجد دخان أبيض / أسود في حالة التوقف أو الحمل | تحقق من نمط الرذاذ إذا كان غير طبيعي |
| استقرار ضغط الوقود | الحفاظ على ضغط إمدادات 276 ∼ 345 كيبا | فحص صمامات الاختبار إذا كان الضغط يتقلب |
| الاتصالات الإلكترونية | الاتصال الطبيعي مع وحدة ADEM II | تحقق من الأسلاك إذا ظهرت رموز العيب مرة أخرى |
بعد إصلاح وتركيب حقن 392-0200، تؤكد خطوات التحقق المذكورة أعلاه التشغيل المستقر في المحرك 3512B.يمكن للفنيين العثور بسرعة على المشاكل المتبقية مثل التثبيت غير السليم، تلوث نظام الوقود، أو أخطاء كهربائية. هذه الخطوة الأخيرة تضمن أن يعمل المحقن بأمان ودائم في خدمة طويلة الأمد.
لماذا تختارنا:
1)الجودة هي الثقافة - الخبرة التجارية المهنية تساعدك على حل أي مشكلة.
2) الخدمة المثالية بعد البيع ، إذا واجهت مشاكل في عملية بيع واستخدام المنتج ، يمكنك الاتصال بنا في أي وقت ؛
صورة المنتج التفصيلي:
المعلومات:
